财报

彭博社报道，在多家大型科技公司陆续公布财报后，美国股指期货出现回落，此前由业绩预期推动的科技股涨势开始降温。投资者商业日报指出，市场对业绩超预期的反应明显减弱，这说明推动板块上行的预期已经在很大程度上被提前计入价格。

马斯克公开表态确认太空探索技术公司与特斯拉正在探讨合并可能。同期披露的财报显示，特斯拉季度利润同比下滑约43%，汽车业务收入回落；太空探索技术公司营收同比增长161%，并实现公司历史上首次盈利。两家公司的基本面呈现明显分化，合并方案因此面临截然不同的估值争论。

Meta 在季度业绩后披露规模庞大的未来支出承诺，同期董事会以新增股份安排留任扎克伯格，并将激励与极高的经营目标挂钩。巨额资本开支与创始人绑定的组合，引发对投入回报与治理约束的讨论。

Meta公布季度业绩，营收好于市场此前预期，并宣布股票拆分计划。公司同时表示将设立一类新的股份以支持AI相关资本开支，把长期投入纳入结构性的资本安排中。

网飞第三季度利润同比增长44%至约37亿美元，营收符合市场预期，但公司预计第四季度增速放缓，并表示将无法完成全年广告收入目标。股价在财报公布后下跌，投资者将其解读为对广告战略而非当期盈利能力的判断。

超微电脑公布初步业绩，显示上一季度实际销售额比自身预期高出约40亿美元，并预计2027财年第一季度净销售额达185亿至195亿美元，远高于市场约150亿美元的预期。调整后毛利率预计为12%至12.5%。公司同时将营收预期从此前的145亿至155亿美元区间上调，理由是人工智能平台需求增长。消息推动股价上涨约12%，戴尔与惠普企业同步跟涨。

联合航空下调2026财年全年利润预期，原因指向燃油成本上升；与此同时，公司给出的第四季度营收指引约184.8亿美元，高于市场预期。营收指引强劲而利润预期下调的背离，揭示出燃油成本正在吸收航空业自2022年以来积累的定价能力。分析师指出，旅客在票价上涨的情况下仍持续预订，说明需求弹性有限，这既是航空公司的主要防线，也是最大隐患。

通用汽车公布的第三季度业绩显示净利润同比增长超过一倍，主要由卡车业务与软件服务贡献，尽管整体销量略有下滑。公司宣布推出200亿美元股票回购计划，同时收窄2026年全年盈利指引并上调调整后汽车自由现金流预期。受此影响，通用汽车股价当日下跌约6%，成为一年多来表现最差的一天。

台积电公布第三季度业绩，净利润与毛利率均超过市场普遍预期，主要得益于 3 纳米制程高产能利用率以及 AI 算力订单持续放量，公司在 AI 时代的卖水人角色进一步强化。

美国9月CPI同比上涨3.7%高于预期，摩根士丹利交易收入超预期91亿美元，美国银行利润下滑17%并计提12亿美元拨备，ASML股价因芯片设备订单回升大涨，通胀粘性与盈利分化仍是市场博弈焦点。