中国最大的电动车制造商比亚迪（BYD）4月份乘用车交付量同比下降，这是该公司连续第八个月出现销量下滑。与此同时，Stellantis支持的竞争对手Leapmotor（零跑汽车）在同月创下了历史最高交付纪录。

根据CNBC的报道，比亚迪4月的交付数据反映了中国电动车市场日益激烈的竞争格局。尽管比亚迪仍然是中国最大的电动车销售商，但其市场份额正在被新兴品牌蚕食。Leapmotor在Stellantis的入股和欧洲市场拓展的推动下，4月交付量创出历史新高。

市场分析人士指出，比亚迪销量持续下滑的原因是多方面的：首先，中国电动车市场的价格战仍在继续，多家车企推出了更具性价比的车型；其次，消费者对高端电动车品牌如蔚来、小鹏、理想的兴趣增加；第三，Leapmotor、极氪（Zeekr）等品牌在技术和设计上的快速进步，正在分流比亚迪的部分客户群。

值得注意的是，比亚迪在出口市场依然保持强劲增长。4月份其海外交付量继续扩大，尤其是在东南亚和欧洲市场的布局加速。但国内市场的压力显然在加大。

Leapmotor的成功部分归功于其母公司Stellantis的全球分销网络。Stellantis作为全球第四大汽车制造商，为Leapmotor提供了进入欧洲和拉美市场的渠道，这在其他中国电动车品牌中是独特的优势。

业内分析师认为，2026年下半年中国电动车市场的竞争将进一步加剧。随着特斯拉Cybertruck在中国市场的推进、小米汽车的持续发力，以及传统车企如大众、丰田加速电动化转型，比亚迪面临的挑战将更加严峻。

来源：CNBC